Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ chủ trì, phối hợp tổ chức tìm kiếm cứu nạn tàu Trường Hưng 268
Ngày 13/3/2026, tại khu vực gần luồng hàng hải Định An – Sông Hậu xảy ra sự cố tàu hàng Trường Hưng 268 (NB-8834) gặp nạn trên biển. Với vai trò là cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải trong vùng nước cảng biển thuộc phạm vi quản lý; Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ đã chủ trì, phối hợp với các lực lượng có liên quan tổ chức tìm kiếm, giải cứu an toàn các thuyền viên gặp nạn và bảo đảm an toàn hàng hải trong khu vực.
1. Khẩn trương tiếp nhận thông tin và xác minh phương tiện gặp nạn
Vào lúc 11 giờ 00 phút ngày 13/3/2026, Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ tiếp nhận thông tin từ Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Trường Long Hòa (tỉnh Vĩnh Long) về việc có một phương tiện gặp sự cố khi đang hoạt động trên biển tại khu vực cửa Định An.
Ngay sau đó, Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ đã khẩn trương rà soát thông tin từ nhiều nguồn, bao gồm hệ thống giám sát tàu thuyền AIS, hệ thống VTS luồng sông Hậu, đồng thời phối hợp với lực lượng Biên phòng, các doanh nghiệp vận tải và các phương tiện hoạt động trong khu vực để xác minh thông tin.
Qua quá trình rà soát và xác minh ban đầu, cơ quan chức năng xác định phương tiện gặp nạn là tàu Trường Hưng 268 (NB-8834), quốc tịch Việt Nam, dung tích 1591 GT, trọng tải 3189,5/ 3597,66 tấn, chiều dài 77 m, cấp tàu VR-SB/VR-SII, thuộc Công ty TNHH Thương mại và Vận tải quốc tế Minh Châu, đang vận chuyển khoảng 3556 tấn cát từ khu vực cửa khẩu Vĩnh Xương – Thường Phước (tỉnh An Giang) về Cần Thơ. Thông tin xác minh ban đầu từ chủ tàu, trên tàu có 09 thuyền viên (theo danh sách thuyền viên do Công ty TNHH Thương mại và Vận tải quốc tế Minh Châu cung cấp).
Phương tiện gặp nạn tại khu vực gần tọa độ 09°26'15"N / 106°28'35"E, thuộc khu vực ngoài biển và ngoài phạm vi luồng hàng hải Định An.
Hiện trường tàu Trường Hưng 268 bị chìm trên vùng biển Cần Thơ
2. Chủ trì điều động lực lượng và phương tiện tham gia Tìm kiếm cứu nạn
Ngay sau khi tiếp nhận thông tin về sự cố, Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ đã khẩn trương triển khai các biện pháp ứng cứu, chủ trì điều động lực lượng và phương tiện ra hiện trường. Cụ thể, tàu lai SEASCO 01 cùng viên chức Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ được điều động tiếp cận khu vực xảy ra sự cố để nắm tình hình và tham gia hỗ trợ công tác tìm kiếm cứu nạn; đồng thời phối hợp với Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải khu vực III điều động tàu chuyên dụng SAR 413 ra hiện trường. Trong quá trình triển khai, các phương tiện gồm tàu SAR 413, tàu SEASCO 01, tàu Grand Family 18 và một số tàu cá của ngư dân địa phương đã tham gia tìm kiếm cứu nạn tại khu vực.
Trước nguy cơ có thể xảy ra sự cố tràn dầu từ phương tiện bị nạn, vào lúc 14 giờ 45 phút cùng ngày, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ tiếp tục chỉ đạo điều động tàu lai Biển Đông 09 cùng 02 viên chức Đại diện Trà Vinh mang theo phao quây chống tràn dầu của bến cảng Trung tâm Điện lực Duyên Hải ra khu vực hiện trường để sẵn sàng triển khai các biện pháp phòng ngừa, ứng phó sự cố môi trường.
Các lực lượng phối hợp tìm kiếm cứu nạn
Song song với đó, Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ đề nghị Đài Thông tin Duyên hải phát báo nạn khẩn cấp, thông báo cho các tàu thuyền đang hoạt động trong khu vực biết và chủ động tham gia hỗ trợ tìm kiếm cứu nạn. Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ cũng phối hợp với Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Vĩnh Long, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP. Cần Thơ và Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau để triển khai phương án cứu nạn khẩn cấp.
Trước tính chất phức tạp của vụ tai nạn, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ đã trực tiếp đến Đại diện Trà Vinh (phường Duyên Hải, tỉnh Vĩnh Long) để chỉ đạo công tác tìm kiếm cứu nạn, kịp thời điều phối lực lượng và phương tiện tham gia ứng cứu.
3. Cứu nạn thành công các thuyền viên gặp nạn
Trong quá trình triển khai tìm kiếm cứu nạn, vào lúc 14 giờ 30 phút ngày 13/3/2026, tàu Grand Family 18 đã phát hiện và cứu được 02 thuyền viên của tàu Trường Hưng 268 trôi dạt trên biển.
Đến sáng ngày 14/3/2026, tàu SAR 413 tiếp tục tìm thấy và cứu được 02 thuyền viên của tàu gặp nạn.
Sau đó, Công ty TNHH Thương mại và Vận tải quốc tế Minh Châu xác nhận thực tế trên tàu chỉ có 04 thuyền viên.
Vào lúc 10 giờ 30 phút ngày 14/3/2026, tàu SAR 413 đã tiếp nhận 02 thuyền viên được tàu Grand Family 18 cứu trước đó để đưa vào bờ.
Đến 16 giờ 15 phút ngày 14/3/2026, tàu SAR 413 đã đưa các thuyền viên vào bờ an toàn và tiến hành bàn giao 04 thuyền viên cho các cơ quan chức năng. Tình trạng sức khỏe của các thuyền viên gặp nạn ổn định.
Lực lượng cứu nạn đưa nạn nhân lên tàu SAR 413
Sau khi xác nhận đã tìm thấy và cứu nạn đầy đủ số thuyền viên, Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ đã thông báo chấm dứt hoạt động tìm kiếm cứu nạn đối với sự cố tàu Trường Hưng 268.
Nhằm bảo đảm an toàn hàng hải trong khu vực, Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ đã ban hành Thông báo hàng hải số 83/TBHH-CVHHCT ngày 14/3/2026 về việc chướng ngại vật nguy hiểm phương tiện thủy bị chìm tại khu vực cửa Định An. Các tàu thuyền hành trình qua khu vực gần tọa độ 09°26'46"N / 106°28'19"E được khuyến cáo tăng cường cảnh giới, chủ động điều động tàu thuyền và giữ khoảng cách an toàn khi đi qua khu vực có xác tàu bị chìm, nhằm bảo đảm an toàn cho hoạt động hàng hải.
Các thuyền viên được thăm khám sức khỏe y tế
4. Khẳng định vai trò quản lý nhà nước về an toàn hàng hải
Vụ việc tàu Trường Hưng 268 gặp nạn cho thấy vai trò chủ trì, điều phối của Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ trong công tác tìm kiếm cứu nạn thuộc vùng nước cảng biển, thông qua việc tiếp nhận thông tin, tổ chức điều động lực lượng, phối hợp các cơ quan chức năng và huy động các phương tiện hoạt động trong khu vực tham gia hỗ trợ cứu nạn.
Bàn giao 4 thuyền viên cho lực lượng Biên phòng TP. Cần Thơ
Với chức năng quản lý nhà nước chuyên ngành về hàng hải, Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ tiếp tục phát huy vai trò đầu mối điều phối, bảo đảm an toàn hàng hải, an toàn tính mạng con người và bảo vệ môi trường trong vùng nước cảng biển thuộc phạm vi quản lý.